航空工業(yè)球面密封|錐面密封系統(tǒng)常用密封結(jié)構(gòu)原理
密封原理:球面密封、錐面密封通過外套螺母壓緊內(nèi)、外錐面,在兩面接觸位置發(fā)生塑性變形,形成環(huán)狀密封帶。
密封關(guān)鍵點:
2.1內(nèi)、外錐面表面粗糙度合格,需保證表面質(zhì)量
2.2內(nèi)、外錐面邊接時軸向?qū)φWC接觸面應(yīng)力分布合理
2.3合理的擰緊力獲得完整密封帶,保證密封效果
泄漏原因:
3.1密封表面含固體雜質(zhì),劃傷表面
3.2擰緊力過大,接觸面發(fā)生塑性變形
3.3裝配過程軸向不對正,密封帶受力不均造成損傷
3.4拆卸頻繁,損傷密封面
4.可靠性及重復(fù)使用率:可靠性較高,重復(fù)使用率低,損傷后返修工作量大,自密封效果差,完全靠預(yù)警力密封,安裝難度大,使用壓力高。
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