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　　近年來，在各物流企業(yè)爭相布智慧物流的背景下，智慧物流所包含的細(xì)分行業(yè)——自動(dòng)駕駛與智能航運(yùn)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、電子單、快遞無人機(jī)等方面的標(biāo)準(zhǔn)化需求強(qiáng)烈?！吨改稀访鞔_提出，到2025年，完成重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)制修訂30項(xiàng)以上，初步建立運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系。人們對美好生活的向往，帶來了對物流的柔性化與個(gè)性化需求，推動(dòng)物流系統(tǒng)向資源整合、全面優(yōu)化、協(xié)同共享、敏捷響應(yīng)方向發(fā)展，這對智慧物流提出了要求，對其標(biāo)準(zhǔn)化也提出了更高的要求。

　　物流由商品的運(yùn)輸、配送、倉儲、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)構(gòu)成。物流活動(dòng)的具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:用戶服務(wù)、需求預(yù)測、定單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布與選址、搬運(yùn)裝卸、采購、包裝、信息。物流 ≠ 快遞 ！物流包含著快遞！社會經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的物流活動(dòng)無處不在，雖然物流的基本要素都共同存在，但是由于物流對象、目的、范圍、范疇的各不相同，形成了不同類型的物流。這里我們按照物流系統(tǒng)的涉及領(lǐng)域、作用、空間范圍、性質(zhì)同角度對物流活動(dòng)進(jìn)行分類。

　　從這個(gè)層面思考，同樣應(yīng)該是相關(guān)城市行業(yè)機(jī)構(gòu)、主管部門的層面。其六，從地緣層面，隨著人力成本上升、交通便利等經(jīng)濟(jì)要素的改變，物流成為優(yōu)化地緣結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵點(diǎn)，深遠(yuǎn)影響區(qū)域和城市的定位和未來發(fā)展。地緣是一個(gè)深刻的詞匯，由地理位置上的聯(lián)系而形成的關(guān)系。地緣深刻影響當(dāng)?shù)氐恼?、軍事、?jīng)濟(jì)、文化等方方面面。而技術(shù)的發(fā)展則會深刻的影響地緣環(huán)境的變化。例如歷史悠久的絲綢之路，阿拉伯人并不生產(chǎn)產(chǎn)品，但由于地緣的因素，成為中國和歐洲之間的重要貿(mào)易商道和重要利益分配者。物流的概念最早是在美國形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

　　中國的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對“Logistics”一詞的翻譯“物流”。