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湖北杭榮電氣有限公司
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S2-150-03-Y皮帶運(yùn)行打滑監(jiān)控裝置

S2-150-03-Y皮帶運(yùn)行打滑監(jiān)控裝置 S2-150-03-Y皮帶運(yùn)行打滑監(jiān)控裝置
  • S2-150-03-Y皮帶運(yùn)行打滑監(jiān)控裝置
  • S2-150-03-Y皮帶運(yùn)行打滑監(jiān)控裝置
  • 供應(yīng)商:
    湖北杭榮電氣有限公司
  • 價(jià)格:
    面議
  • 最小起訂量:
    5臺(tái)
  • 地址:
    湖北省麻城市龍池工業(yè)區(qū)杭榮科技園
  • 手機(jī):
    13593699788
  • 聯(lián)系人:
    何詠蘭 (請(qǐng)說(shuō)在中科商務(wù)網(wǎng)上看到)
  • 產(chǎn)品編號(hào):
    191706203
  • 更新時(shí)間:
    2024-12-17
  • 發(fā)布者IP:
    117.150.165.76
  • 產(chǎn)品介紹
  • 用戶評(píng)價(jià)(0)
產(chǎn)品參數(shù)
  • 湖北杭榮
  • S2-150-03-Y
  • 開(kāi)關(guān)
  • 80
  • 380
  • 5
  • 其它
  • 打滑檢測(cè)器
  • 壓鑄鋁
  • 一年
  • 湖北

詳細(xì)說(shuō)明

  一、產(chǎn)品說(shuō)明

  本機(jī)用于帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶與主動(dòng)滾筒出現(xiàn)打滑(失速)故障。可防止由于打滑所造成的嚴(yán)重事故的發(fā)生,本機(jī)還可用于多條帶式輸送機(jī)的連鎖啟動(dòng)和停機(jī),速抱閘或超速保護(hù)等。使現(xiàn)場(chǎng)操作簡(jiǎn)單化提了性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機(jī)的行業(yè)得到的應(yīng)用。

  二、主要技術(shù)指標(biāo):

  檢測(cè)帶速范圍:0.8~3.5米/秒

  供電電源:AC 380V (AC 220V), 2A, 50HZ;

  絕緣電阻:≥ 20 MΩ

  觸點(diǎn)數(shù)量:一開(kāi)一閉兩組觸點(diǎn),雙向動(dòng)作;

  觸點(diǎn)容量:電壓500V以下,電流2A以下

  觸點(diǎn)壽命:不大于10萬(wàn)次;

  打滑率:25%~30%(可以用戶要求而定)

  工作環(huán)境:-30~+60

  防護(hù)等級(jí):

  三、皮帶運(yùn)行打滑監(jiān)控裝置S2-150-03-Y工作原理

  打滑檢測(cè)器工作時(shí),通過(guò)膠帶帶動(dòng)觸輪,使觸輪反應(yīng)出膠帶的實(shí)際帶速,觸輪帶動(dòng)檢測(cè)器內(nèi)傳動(dòng)軸,使產(chǎn)品內(nèi)部繼電器工作,繼電器工作主要是由輪片切割光電信號(hào),由內(nèi)設(shè)固定數(shù)值與實(shí)際值產(chǎn)生對(duì)比數(shù)值從而產(chǎn)生通斷信號(hào),完成檢測(cè)帶速工作,如果膠帶速度與主滾筒速度不同步并下降到正常帶速的20-30%時(shí),接點(diǎn)通斷信號(hào)發(fā)生變化,重新輸出一組信號(hào)給控制室,警示膠帶已處于嚴(yán)重打滑狀態(tài)。

  皮帶輸送機(jī)六大保鏢使其運(yùn)行更

  皮帶輸送機(jī)保護(hù)裝置是在物送機(jī)工作中出現(xiàn)故障時(shí)能進(jìn)行監(jiān)測(cè)和報(bào)警的設(shè)備,可使輸送機(jī)系統(tǒng)、正常運(yùn)行,預(yù)防機(jī)械部分的損壞保護(hù)操作人員的。此外還便于集中控制和提自動(dòng)化水平,常見(jiàn)的保護(hù)和監(jiān)測(cè)裝置如下:

 ?。?)跑偏開(kāi)關(guān) NST1-12-30

  跑偏開(kāi)關(guān)是用于檢測(cè)輸送帶的跑偏量和扭曲程度,可防止輸送帶跑偏引起其邊緣損傷和物料灑落,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種保護(hù)裝置。輕度跑偏時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào),重度跑偏時(shí)延時(shí)動(dòng)作,報(bào)警,自動(dòng)停機(jī)。跑偏開(kāi)關(guān)一般安裝在皮帶輸送機(jī)頭部、尾部、中間及所留要的檢測(cè)點(diǎn)。

 ?。?)拉繩開(kāi)關(guān) FSSL-III

  拉繩開(kāi)關(guān)是用于輸送機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護(hù)裝置,當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)任意處拉動(dòng)繩索,均可以發(fā)出報(bào)警信號(hào),然后自鎖、停機(jī)。拉繩開(kāi)關(guān)一般每隔60m安裝在輸送機(jī)機(jī)架兩側(cè)。

 ?。?)打滑檢測(cè)裝置XLDH-HL

  打滑監(jiān)測(cè)裝置用于監(jiān)測(cè)軸送帶與傳動(dòng)滾筒和輸送帶之間的線速度之差,并能發(fā)出報(bào)警信號(hào),實(shí)現(xiàn)輸送帶自動(dòng)拉緊和正常停機(jī)。

  (4)超速檢測(cè)裝置 60-23P

  超速檢測(cè)裝置用于輸送機(jī)下行運(yùn)輸或下運(yùn)輸送線工況。當(dāng)輸送帶速度達(dá)到規(guī)定帶速的115%-125%時(shí),報(bào)警并緊急停機(jī)。

  (5)溜槽防堵開(kāi)關(guān) HQDM-F

  溜槽防堵開(kāi)關(guān)用于監(jiān)測(cè)皮帶輸送機(jī)系統(tǒng)溜槽堵塞。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí),自動(dòng)報(bào)警并緊急停機(jī)。

 ?。?)縱向撕裂保護(hù)裝置 HFZL-K

  縱向撕裂保護(hù)裝置用于檢測(cè)輸送帶本身,當(dāng)皮帶輸送機(jī)入料存在銳器,使輸送帶從中間撕裂時(shí)自動(dòng)報(bào)警并緊急停機(jī)。

  雙向拉繩開(kāi)關(guān)NST2-II(手動(dòng)復(fù)位)

  磁性開(kāi)關(guān)|CS1-U|DC/AC5-240V 100MA10W

  撕裂開(kāi)關(guān)

  麻城接近開(kāi)關(guān)Ni15-M30-AN6X

  拉繩開(kāi)關(guān)HFKLT2-Ⅱ

  SMS-PXK-BI打滑開(kāi)關(guān)

  SMS-PXK-BI皮帶打滑控制器

  斷鏈保護(hù)裝置S10CD-10

  斷鏈保護(hù)裝置S8CD-10

  斷鏈保護(hù)裝置SCD-10

  行程開(kāi)關(guān)NTZDH.9SNG2

  皮帶運(yùn)行打滑監(jiān)控裝置 S2-150-03-Y(三取二) 帶感應(yīng)探頭和固定支架

  防腐撕裂開(kāi)關(guān) S128.001PT

  帶式輸送機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)HQP-FN986D/LH

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