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濟南中魯特種汽車有限公司
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棗莊垃圾車 濟南中魯特種汽車 環(huán)衛(wèi)垃圾車

棗莊垃圾車 濟南中魯特種汽車 環(huán)衛(wèi)垃圾車
  • 棗莊垃圾車 濟南中魯特種汽車 環(huán)衛(wèi)垃圾車
  • 供應商:
    濟南中魯特種汽車有限公司
  • 價格:
    面議
  • 最小起訂量:
    1
  • 地址:
    山東省濟南市歷城區(qū)董家鎮(zhèn)五里堂工業(yè)園
  • 手機:
    18853181126
  • 聯(lián)系人:
    石建良 (請說在中科商務網(wǎng)上看到)
  • 產(chǎn)品編號:
    153590782
  • 更新時間:
    2020-01-04
  • 發(fā)布者IP:
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詳細說明

  現(xiàn)在垃圾車給我們的生活中起到了很大的用處,現(xiàn)在在我們的生活中污染最嚴重的其中就是有垃圾這一項,而垃圾車幫助我們能夠盡快的清理出來垃圾,下面就讓中魯特種帶你來了解一下掛桶式垃圾車!

  是由汽車底盤、自卸油缸、提升機總成、頂蓋(選裝)、附車架、垃圾箱體等組成。該車操作由液壓控制系統(tǒng)來完成,控制方式可以為手動或電氣控。

  主要用于城鎮(zhèn)垃圾的垃圾收集、轉(zhuǎn)運和卸料。操作開提升控制閥將垃圾桶隨提升機向上升起并翻轉(zhuǎn)傾斜,桶內(nèi)垃圾被倒入車廂內(nèi)完成垃圾單次裝載,反向操作提升控制閥,垃圾桶隨提升機而放下;完成垃圾裝載后再進行傾卸時,操作自卸控制閥,垃圾箱繞后翻轉(zhuǎn)軸傾斜體舉,箱體后門打開,垃圾傾卸出箱體;起該車由液壓控制系統(tǒng)來完成該車的提升機的上升和下降及垃圾的自卸功能,降低了工人的勞動強度和改善了工作環(huán)境。

  該垃圾車的收運方式是目前國內(nèi)廣泛采用的垃圾收集轉(zhuǎn)運方式,其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力,通過液壓機構(gòu)手動電控、氣控來實現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu),具有強度高、重量輕,防塵、防溢不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。垃圾車整車基本性能與原底盤車相同,用戶請參閱原底盤車使用手冊。

  垃圾車是現(xiàn)在新流行起來的一種新型環(huán)保車,過去走在公路上,垃圾車一過就會出現(xiàn)垃圾漫天飛的現(xiàn)象,而如今在街道公路上已經(jīng)風不到這種現(xiàn)象,現(xiàn)在的壓縮式垃圾車跟以前的垃圾車大不一樣。外型美觀、清潔,這就是現(xiàn)在最.新型的壓縮式垃圾車。下面就讓中魯特種帶你來了解一下!

  隨著社會發(fā)展,科技進步,傳統(tǒng)的垃圾車如:掛桶垃圾車、擺臂式垃圾車等垃圾車的弊端已凸現(xiàn)出來,也達不到環(huán)保要求,這類垃圾車密封性,在運輸過程中會出現(xiàn)“滴漏撒”現(xiàn)象造成二次污染。由湖北合力自主研發(fā)的壓縮式垃圾車具有密封性能好,壓縮比高,性價比高,全自動化、安全性強。

  壓縮式垃圾車集傳統(tǒng)的掛桶式垃圾車、擺臂式垃圾車、密封式垃圾車功能于一體,一車多用。垃圾裝入垃圾廂后經(jīng)過壓縮,可增加垃圾廂量;廂體具有高強密封性,經(jīng)過壓縮后污水直接進入污水廂,杜絕了傳統(tǒng)垃圾車“滴漏撒”現(xiàn)象。由起初半自動逐步發(fā)展全自動化,設計更具人性化,智能化, 大大減輕了環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度,提高工作效率及裝載量,降低運營成本。作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能,雙保險大大的保障和提高車輛的使用率。由于壓縮式垃圾車設計先進,功能齊全,能一車多用,壓縮式垃圾車價格相對傳統(tǒng)垃圾車價格要高。

  垃圾車市場經(jīng)過近幾年的發(fā)展,明顯呈現(xiàn)出國產(chǎn)底盤替代進口的趨勢。圍繞這塊不斷膨脹的細分市場,幾大國內(nèi)生產(chǎn)廠不遺余力,在產(chǎn)品上推陳出新,在營銷上促銷連連,可謂是競爭激烈,下面就讓中魯特種汽車帶你來了解一下!

 ?。ㄒ唬┢放品治?通過對垃圾車銷售市場的調(diào)查發(fā)現(xiàn),一般用戶選車,首先考慮的是車的質(zhì)量和性能,其次是品牌。像東風、重汽、解放這些大品牌的購買者還是相對較多一些,不少經(jīng)銷商認為,在相同配置下,這幾大品牌的性能好,更受消費者的青睞。(二)車型配置分析 按照配置上來說,進口發(fā)動機還是要比國產(chǎn)發(fā)動機的市場相對大一些。經(jīng)銷商告訴記者:“像康明斯和日野的發(fā)動機,雖然價格是高很多,但它們的性能非常不錯,很多用戶看重的就是這一點。用戶買車就是要買性能高、而且省油省力的好車?!毕卤盹@示,同一類別和同一品牌的垃圾車,使用進口(合資)發(fā)動機品牌和國產(chǎn)發(fā)動機品牌的在價格方面相差1萬~2萬元。(三)用途分析 4×2底盤和6×4底盤的垃圾車一直是市場主力。業(yè)內(nèi)人士認為,垃圾車市場上生產(chǎn)廠家多,競爭激烈,單車利潤不高,這勢必影響企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,不利于行業(yè)的長期發(fā)展。也有用戶和經(jīng)銷商認為,垃圾車市場質(zhì)量問題較多,但由于市場正處于旺勢,今后國內(nèi)對環(huán)衛(wèi)垃圾車的需求還會有較大增長,因此,要等一段時期以后,我國垃圾車市場才會更加成熟,垃圾車產(chǎn)品及技術(shù)將上升到一個新臺階。