江蘇安動(dòng)牽引車(chē)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制造各種形式各種噸位的電動(dòng)牽引車(chē)輛,該車(chē)輛適用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、機(jī)場(chǎng)等物料的運(yùn)輸運(yùn)輸與周轉(zhuǎn);
特點(diǎn):
QSD-XPB-10/50廂式四輪平板蓄電池搬運(yùn)車(chē)特點(diǎn)說(shuō)明
1.具有專(zhuān)利技術(shù)的外觀設(shè)計(jì)造型;
2.超大容量的蓄電池組,有效保障了車(chē)輛的工作時(shí)間;
3.實(shí)心橡膠輪胎,延長(zhǎng)了車(chē)輛輪胎的使用壽命;
4.簡(jiǎn)潔的操作系統(tǒng),讓使用者更加容易操作;
5.短小的轉(zhuǎn)彎半徑,最適用于各類(lèi)汽車(chē)制造、電子工業(yè)、高架倉(cāng)儲(chǔ)等窄巷道物流搬運(yùn);
6.軍工技術(shù)的驅(qū)動(dòng)橋體,體現(xiàn)的是經(jīng)久耐用;
7.液壓脹式制動(dòng)系統(tǒng),有效的保障了制動(dòng)效果;
8.具有專(zhuān)利技術(shù)的減震系統(tǒng),有效的降低了車(chē)輛行駛中的顛簸感,從而延長(zhǎng)了車(chē)輛各部件
的使用壽命;
9.液晶組合式儀表,讓車(chē)輛各項(xiàng)功能一目了然;
10.采用高頻MOS交流控制技術(shù),具有效率高、低發(fā)燒、噪音小及可靠性強(qiáng)等特點(diǎn);
11.全車(chē)均為噴塑件,確保車(chē)輛無(wú)靜電;
12.具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高效能電助務(wù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng);方便、實(shí)用、精巧的方向盤(pán);
13.后載貨平臺(tái),可依據(jù)客戶(hù)的需要訂制;
14.可根據(jù)客戶(hù)的要求加裝自動(dòng)升降平臺(tái);
SD-XPB-10/50廂式四輪平板蓄電池搬運(yùn)車(chē)參數(shù)表
項(xiàng)目 | 單位 | QSD-XPB-10 | QSD-XPB-20 | QSD-XPB-30 | QSD-XPB-40 | QSD-XPB-50 |
牽引承載力 | kg | 1000 | 2000 | 3000 | 4000 | 5000 |
外形尺寸(長(zhǎng)x寬x高) | mm | 3300×1400×2200 | 3800×1600×2200 | 5800×2000×2750 | 6300×2200×2750 |
平板尺寸(長(zhǎng)x寬x廂高x高) | mm | 2000×1400×1500×700 | 2500×1600×1500×700 | 4500×2000×2000×750 | 5000×2200×2000×750 |
行駛速度 | 空載 | Km/h | 20 | 20 | 25 |
滿(mǎn)載 | Km/h | 10 | 15 | 15 |
外側(cè)最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | ≤2700 | ≤3200 | 電助≤5200 | 電助≤5700 |
車(chē)體最小離地空隙 | mm | 150 | 220 | 330 |
制動(dòng)距離 | m | ????????????????????????????≤1.5 |
軸距 | mm | 1470 | 1950 | 3300 | 3600 |
自重 | kg | 1350 | 1450 | 1800 | 2450 | 2730 |
輪胎型號(hào) | 前 | ? | 400-8×2 | 500-8×2 | 650-10×2 |
后 | ? | 600-14×2 | 650-10×2 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)(交流、直流) | kw | 2.2×1臺(tái) | 3.0×1臺(tái) | 4.2×1臺(tái) | 8.5×1臺(tái) | 10×1臺(tái) |
蓄電池 | V/AH | 48/200 | 48/230 | 48/250 | 72/350 | 72/400 |
制動(dòng) | ? | 液壓腳制動(dòng)、駐車(chē)制動(dòng) |
控制器 | ? | ?????????????????????????交流、直流 |