本公司主要生產(chǎn)叉車實(shí)心胎，力車胎，橡膠板等橡膠制品，輪胎有500-8/600-9/650-10/700-9/700-12/8.25-12/8.25-15/28*9-15/750-16/400-12/400-8/400-12/400-15/400-14/400-16/450-16/500-16/500-14/500-16/550-14/550-16/550-16/600-15/600-14/600-16/650-16/700-16/750-16/750-20/800-16等六十多個(gè)型號(hào)，供求量大，質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

　　本公司生產(chǎn)輪胎性能:實(shí)心輪胎高彈性、散熱強(qiáng)、耐磨性好，更好的穩(wěn)定性能,(光面)接觸地面的面積更大，抓地能力強(qiáng)。 功能及特點(diǎn):實(shí)心輪胎使用壽命長(zhǎng)、變形率低、對(duì)叉車影響少、減低了叉車的維修費(fèi)用、增加了駕駛員的舒適性。 特點(diǎn): 一、優(yōu)良的安全使用性能，有利于提高工作效率 因?qū)嵭妮喬ヌンw為全橡膠構(gòu)成，最大限度地保證了輪胎的耐刺穿性，從根本上消除了工業(yè)車輛在承載運(yùn)行過(guò)程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。實(shí)心輪胎的負(fù)荷－形變量小、運(yùn)行穩(wěn)定性好，因其耐刺耐撕，無(wú)需充氣，避免了頻繁補(bǔ)胎換胎的繁重勞動(dòng)，可提高車輛的使用率和工作效率，在低速、高效運(yùn)行車輛中，實(shí)心輪胎完全可以替代充氣輪胎。 二、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證輪胎具有較好的使用性能 實(shí)心輪胎采用先進(jìn)的三段式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，三種膠料分別保證了輪胎的整體性能。高剛性、高強(qiáng)度的基部膠及鋼環(huán)支撐，既保證了輪胎的挺性，又確保輪胎與輪輞的緊固性，根本上消除了實(shí)心輪胎的滑圈問(wèn)題；高彈性的中間膠，有效地吸納了車輛運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，具有舒適的駕乘性，同時(shí)避免了對(duì)車輛的損壞；加厚的胎面膠層，保證了輪胎的耐撕耐磨性能，提高了實(shí)心輪胎的使用壽命；另外，LINDE叉車專用輪胎合理的鼓內(nèi)及CLICK結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證了輪胎安裝及與輪輞的緊密配合，加寬的輪胎斷面，提高了車輛的運(yùn)行穩(wěn)定性。 三、先進(jìn)的技術(shù)和配方設(shè)計(jì) 實(shí)心輪胎的生產(chǎn)在橡膠配方設(shè)計(jì)上最大限度地提高了輪胎的使

　　用性能，特別是基部膠全部采用國(guó)外進(jìn)口高剛性、低生熱膠料，輪胎在運(yùn)行時(shí)的生熱和溫升降到最低，同時(shí)又提高輪胎的耐熱性能，從而解決了實(shí)心輪胎因溫升導(dǎo)致的脹大、滑圈、爆裂等嚴(yán)重問(wèn)題；先進(jìn)的配方設(shè)計(jì)又降低了輪胎的滾動(dòng)阻力。經(jīng)國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)，我公司的實(shí)心輪胎滾動(dòng)阻力系數(shù)與充氣輪胎相當(dāng)，這樣就解決了因換用實(shí)心輪胎帶來(lái)的油耗升高問(wèn)題 另外，我公司生產(chǎn)的高性能無(wú)印痕實(shí)心輪胎，因其采用淺色（彩色）配方設(shè)計(jì)，做到了運(yùn)行剎車無(wú)印痕，環(huán)保潔凈，特別適用于環(huán)保衛(wèi)生條件要求較為嚴(yán)格的食品、電子、醫(yī)藥等行業(yè)，此項(xiàng)科技成果已通過(guò)國(guó)家科技部門鑒定。 四、在解決輪胎滑圈、掉塊、裂口等方面的優(yōu)勢(shì): 1．采用進(jìn)口纖維膠作為輪胎基部膠后，改善了輪胎的生熱性能，使輪胎的運(yùn)行生熱大大降低:實(shí)心胎與輪輞是通過(guò)過(guò)盈配合壓裝到一起的，胎體生熱過(guò)高產(chǎn)生膨脹就會(huì)導(dǎo)致輪胎滑圈。而纖維膠具有剛性好、硬度大、挺性好、變形小、膨脹系數(shù)小、低生熱等優(yōu)點(diǎn)，因而從根本上消除了輪胎生熱導(dǎo)致的轂內(nèi)脹大而產(chǎn)生的滑圈現(xiàn)象。 2．輪胎掉塊和裂口是由多方面因素造成的，除了使用過(guò)程中產(chǎn)生的硬傷等外部因素外，內(nèi)因主要是由于橡膠老化造成的，并且主要以熱老化、光老化為主。使用纖維膠降低了輪胎的生熱，從而消除了由于熱老化對(duì)橡膠的損壞而導(dǎo)致的裂口、掉塊等現(xiàn)象。

　　膠板特性防腐，抗沖擊，防靜電，抗磨性能好，針對(duì)其不同的使用工況條件選擇不同的橡膠板，而不同的環(huán)境及實(shí)際的使用要求，其可選擇工藝也不同，諸如現(xiàn)場(chǎng)施工工藝選用的膠板為熟膠板或者自硫化膠板，使用環(huán)境溫度過(guò)高情況下，一般采用硫化罐熱硫化方式硫化膠板，提高橡膠板的耐溫性能，關(guān)于橡膠板的施工條件及工況要求洛陽(yáng)瑞塔橡膠有限公司研究較為深入，尤其對(duì)于一些較為實(shí)用的技術(shù)，尤其針對(duì)礦業(yè)及火電廠檢修時(shí)間較短，對(duì)橡膠板耐磨要求較高的條件下，采用的現(xiàn)場(chǎng)冷粘技術(shù)研究較為深入，大大降低了其企業(yè)成本，提高了壽命。 天津勁路橡膠是國(guó)內(nèi)一家專業(yè)的橡膠生產(chǎn)品牌，采用世界先進(jìn)技術(shù)致力于打造

　　本公司主要生產(chǎn)叉車實(shí)心胎，力車胎，橡膠板等橡膠制品，輪胎有500-8/600-9/650-10/700-9/700-12/8.25-12/8.25-15/28*9-15/750-16/400-12/400-8/400-12/400-15/400-14/400-16/450-16/500-16/500-14/500-16/550-14/550-16/550-16/600-15/600-14/600-16/650-16/700-16/750-16/750-20/800-16等六十多個(gè)型號(hào)，供求量大，質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

　　本公司生產(chǎn)輪胎性能:實(shí)心輪胎高彈性、散熱強(qiáng)、耐磨性好，更好的穩(wěn)定性能,(光面)接觸地面的面積更大，抓地能力強(qiáng)。 功能及特點(diǎn):實(shí)心輪胎使用壽命長(zhǎng)、變形率低、對(duì)叉車影響少、減低了叉車的維修費(fèi)用、增加了駕駛員的舒適性。 特點(diǎn): 一、優(yōu)良的安全使用性能，有利于提高工作效率 因?qū)嵭妮喬ヌンw為全橡膠構(gòu)成，最大限度地保證了輪胎的耐刺穿性，從根本上消除了工業(yè)車輛在承載運(yùn)行過(guò)程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。實(shí)心輪胎的負(fù)荷－形變量小、運(yùn)行穩(wěn)定性好，因其耐刺耐撕，無(wú)需充氣，避免了頻繁補(bǔ)胎換胎的繁重勞動(dòng)，可提高車輛的使用率和工作效率，在低速、高效運(yùn)行車輛中，實(shí)心輪胎完全可以替代充氣輪胎。 二、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證輪胎具有較好的使用性能 實(shí)心輪胎采用先進(jìn)的三段式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，三種膠料分別保證了輪胎的整體性能。高剛性、高強(qiáng)度的基部膠及鋼環(huán)支撐，既保證了輪胎的挺性，又確保輪胎與輪輞的緊固性，根本上消除了實(shí)心輪胎的滑圈問(wèn)題；高彈性的中間膠，有效地吸納了車輛運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，具有舒適的駕乘性，同時(shí)避免了對(duì)車輛的損壞；加厚的胎面膠層，保證了輪胎的耐撕耐磨性能，提高了實(shí)心輪胎的使用壽命；另外，LINDE叉車專用輪胎合理的鼓內(nèi)及CLICK結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證了輪胎安裝及與輪輞的緊密配合，加寬的輪胎斷面，提高了車輛的運(yùn)行穩(wěn)定性。 三、先進(jìn)的技術(shù)和配方設(shè)計(jì) 實(shí)心輪胎的生產(chǎn)在橡膠配方設(shè)計(jì)上最大限度地提高了輪胎的使

　　用性能，特別是基部膠全部采用國(guó)外進(jìn)口高剛性、低生熱膠料，輪胎在運(yùn)行時(shí)的生熱和溫升降到最低，同時(shí)又提高輪胎的耐熱性能，從而解決了實(shí)心輪胎因溫升導(dǎo)致的脹大、滑圈、爆裂等嚴(yán)重問(wèn)題；先進(jìn)的配方設(shè)計(jì)又降低了輪胎的滾動(dòng)阻力。經(jīng)國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)，我公司的實(shí)心輪胎滾動(dòng)阻力系數(shù)與充氣輪胎相當(dāng)，這樣就解決了因換用實(shí)心輪胎帶來(lái)的油耗升高問(wèn)題 另外，我公司生產(chǎn)的高性能無(wú)印痕實(shí)心輪胎，因其采用淺色（彩色）配方設(shè)計(jì)，做到了運(yùn)行剎車無(wú)印痕，環(huán)保潔凈，特別適用于環(huán)保衛(wèi)生條件要求較為嚴(yán)格的食品、電子、醫(yī)藥等行業(yè)，此項(xiàng)科技成果已通過(guò)國(guó)家科技部門鑒定。 四、在解決輪胎滑圈、掉塊、裂口等方面的優(yōu)勢(shì): 1．采用進(jìn)口纖維膠作為輪胎基部膠后，改善了輪胎的生熱性能，使輪胎的運(yùn)行生熱大大降低:實(shí)心胎與輪輞是通過(guò)過(guò)盈配合壓裝到一起的，胎體生熱過(guò)高產(chǎn)生膨脹就會(huì)導(dǎo)致輪胎滑圈。而纖維膠具有剛性好、硬度大、挺性好、變形小、膨脹系數(shù)小、低生熱等優(yōu)點(diǎn)，因而從根本上消除了輪胎生熱導(dǎo)致的轂內(nèi)脹大而產(chǎn)生的滑圈現(xiàn)象。 2．輪胎掉塊和裂口是由多方面因素造成的，除了使用過(guò)程中產(chǎn)生的硬傷等外部因素外，內(nèi)因主要是由于橡膠老化造成的，并且主要以熱老化、光老化為主。使用纖維膠降低了輪胎的生熱，從而消除了由于熱老化對(duì)橡膠的損壞而導(dǎo)致的裂口、掉塊等現(xiàn)象。

　　膠板特性防腐，抗沖擊，防靜電，抗磨性能好，針對(duì)其不同的使用工況條件選擇不同的橡膠板，而不同的環(huán)境及實(shí)際的使用要求，其可選擇工藝也不同，諸如現(xiàn)場(chǎng)施工工藝選用的膠板為熟膠板或者自硫化膠板，使用環(huán)境溫度過(guò)高情況下，一般采用硫化罐熱硫化方式硫化膠板，提高橡膠板的耐溫性能，關(guān)于橡膠板的施工條件及工況要求洛陽(yáng)瑞塔橡膠有限公司研究較為深入，尤其對(duì)于一些較為實(shí)用的技術(shù)，尤其針對(duì)礦業(yè)及火電廠檢修時(shí)間較短，對(duì)橡膠板耐磨要求較高的條件下，采用的現(xiàn)場(chǎng)冷粘技術(shù)研究較為深入，大大降低了其企業(yè)成本，提高了壽命。 天津勁路橡膠是國(guó)內(nèi)一家專業(yè)的橡膠生產(chǎn)品牌，采用世界先進(jìn)技術(shù)致力于打造

　　本公司主要生產(chǎn)叉車實(shí)心胎，力車胎，橡膠板等橡膠制品，輪胎有500-8/600-9/650-10/700-9/700-12/8.25-12/8.25-15/28*9-15/750-16/400-12/400-8/400-12/400-15/400-14/400-16/450-16/500-16/500-14/500-16/550-14/550-16/550-16/600-15/600-14/600-16/650-16/700-16/750-16/750-20/800-16等六十多個(gè)型號(hào)，供求量大，質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

　　本公司生產(chǎn)輪胎性能:實(shí)心輪胎高彈性、散熱強(qiáng)、耐磨性好，更好的穩(wěn)定性能,(光面)接觸地面的面積更大，抓地能力強(qiáng)。 功能及特點(diǎn):實(shí)心輪胎使用壽命長(zhǎng)、變形率低、對(duì)叉車影響少、減低了叉車的維修費(fèi)用、增加了駕駛員的舒適性。 特點(diǎn): 一、優(yōu)良的安全使用性能，有利于提高工作效率 因?qū)嵭妮喬ヌンw為全橡膠構(gòu)成，最大限度地保證了輪胎的耐刺穿性，從根本上消除了工業(yè)車輛在承載運(yùn)行過(guò)程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。實(shí)心輪胎的負(fù)荷－形變量小、運(yùn)行穩(wěn)定性好，因其耐刺耐撕，無(wú)需充氣，避免了頻繁補(bǔ)胎換胎的繁重勞動(dòng)，可提高車輛的使用率和工作效率，在低速、高效運(yùn)行車輛中，實(shí)心輪胎完全可以替代充氣輪胎。 二、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證輪胎具有較好的使用性能 實(shí)心輪胎采用先進(jìn)的三段式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，三種膠料分別保證了輪胎的整體性能。高剛性、高強(qiáng)度的基部膠及鋼環(huán)支撐，既保證了輪胎的挺性，又確保輪胎與輪輞的緊固性，根本上消除了實(shí)心輪胎的滑圈問(wèn)題；高彈性的中間膠，有效地吸納了車輛運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，具有舒適的駕乘性，同時(shí)避免了對(duì)車輛的損壞；加厚的胎面膠層，保證了輪胎的耐撕耐磨性能，提高了實(shí)心輪胎的使用壽命；另外，LINDE叉車專用輪胎合理的鼓內(nèi)及CLICK結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證了輪胎安裝及與輪輞的緊密配合，加寬的輪胎斷面，提高了車輛的運(yùn)行穩(wěn)定性。 三、先進(jìn)的技術(shù)和配方設(shè)計(jì) 實(shí)心輪胎的生產(chǎn)在橡膠配方設(shè)計(jì)上最大限度地提高了輪胎的使

　　用性能，特別是基部膠全部采用國(guó)外進(jìn)口高剛性、低生熱膠料，輪胎在運(yùn)行時(shí)的生熱和溫升降到最低，同時(shí)又提高輪胎的耐熱性能，從而解決了實(shí)心輪胎因溫升導(dǎo)致的脹大、滑圈、爆裂等嚴(yán)重問(wèn)題；先進(jìn)的配方設(shè)計(jì)又降低了輪胎的滾動(dòng)阻力。經(jīng)國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)，我公司的實(shí)心輪胎滾動(dòng)阻力系數(shù)與充氣輪胎相當(dāng)，這樣就解決了因換用實(shí)心輪胎帶來(lái)的油耗升高問(wèn)題 另外，我公司生產(chǎn)的高性能無(wú)印痕實(shí)心輪胎，因其采用淺色（彩色）配方設(shè)計(jì)，做到了運(yùn)行剎車無(wú)印痕，環(huán)保潔凈，特別適用于環(huán)保衛(wèi)生條件要求較為嚴(yán)格的食品、電子、醫(yī)藥等行業(yè)，此項(xiàng)科技成果已通過(guò)國(guó)家科技部門鑒定。 四、在解決輪胎滑圈、掉塊、裂口等方面的優(yōu)勢(shì): 1．采用進(jìn)口纖維膠作為輪胎基部膠后，改善了輪胎的生熱性能，使輪胎的運(yùn)行生熱大大降低:實(shí)心胎與輪輞是通過(guò)過(guò)盈配合壓裝到一起的，胎體生熱過(guò)高產(chǎn)生膨脹就會(huì)導(dǎo)致輪胎滑圈。而纖維膠具有剛性好、硬度大、挺性好、變形小、膨脹系數(shù)小、低生熱等優(yōu)點(diǎn)，因而從根本上消除了輪胎生熱導(dǎo)致的轂內(nèi)脹大而產(chǎn)生的滑圈現(xiàn)象。 2．輪胎掉塊和裂口是由多方面因素造成的，除了使用過(guò)程中產(chǎn)生的硬傷等外部因素外，內(nèi)因主要是由于橡膠老化造成的，并且主要以熱老化、光老化為主。使用纖維膠降低了輪胎的生熱，從而消除了由于熱老化對(duì)橡膠的損壞而導(dǎo)致的裂口、掉塊等現(xiàn)象。

　　膠板特性防腐，抗沖擊，防靜電，抗磨性能好，針對(duì)其不同的使用工況條件選擇不同的橡膠板，而不同的環(huán)境及實(shí)際的使用要求，其可選擇工藝也不同，諸如現(xiàn)場(chǎng)施工工藝選用的膠板為熟膠板或者自硫化膠板，使用環(huán)境溫度過(guò)高情況下，一般采用硫化罐熱硫化方式硫化膠板，提高橡膠板的耐溫性能，關(guān)于橡膠板的施工條件及工況要求洛陽(yáng)瑞塔橡膠有限公司研究較為深入，尤其對(duì)于一些較為實(shí)用的技術(shù)，尤其針對(duì)礦業(yè)及火電廠檢修時(shí)間較短，對(duì)橡膠板耐磨要求較高的條件下，采用的現(xiàn)場(chǎng)冷粘技術(shù)研究較為深入，大大降低了其企業(yè)成本，提高了壽命。 天津勁路橡膠是國(guó)內(nèi)一家專業(yè)的橡膠生產(chǎn)品牌，采用世界先進(jìn)技術(shù)致力于打造

　　本公司主要生產(chǎn)叉車實(shí)心胎，力車胎，橡膠板等橡膠制品，輪胎有500-8/600-9/650-10/700-9/700-12/8.25-12/8.25-15/28*9-15/750-16/400-12/400-8/400-12/400-15/400-14/400-16/450-16/500-16/500-14/500-16/550-14/550-16/550-16/600-15/600-14/600-16/650-16/700-16/750-16/750-20/800-16等六十多個(gè)型號(hào)，供求量大，質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

　　本公司生產(chǎn)輪胎性能:實(shí)心輪胎高彈性、散熱強(qiáng)、耐磨性好，更好的穩(wěn)定性能,(光面)接觸地面的面積更大，抓地能力強(qiáng)。 功能及特點(diǎn):實(shí)心輪胎使用壽命長(zhǎng)、變形率低、對(duì)叉車影響少、減低了叉車的維修費(fèi)用、增加了駕駛員的舒適性。 特點(diǎn): 一、優(yōu)良的安全使用性能，有利于提高工作效率 因?qū)嵭妮喬ヌンw為全橡膠構(gòu)成，最大限度地保證了輪胎的耐刺穿性，從根本上消除了工業(yè)車輛在承載運(yùn)行過(guò)程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。實(shí)心輪胎的負(fù)荷－形變量小、運(yùn)行穩(wěn)定性好，因其耐刺耐撕，無(wú)需充氣，避免了頻繁補(bǔ)胎換胎的繁重勞動(dòng)，可提高車輛的使用率和工作效率，在低速、高效運(yùn)行車輛中，實(shí)心輪胎完全可以替代充氣輪胎。 二、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證輪胎具有較好的使用性能 實(shí)心輪胎采用先進(jìn)的三段式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，三種膠料分別保證了輪胎的整體性能。高剛性、高強(qiáng)度的基部膠及鋼環(huán)支撐，既保證了輪胎的挺性，又確保輪胎與輪輞的緊固性，根本上消除了實(shí)心輪胎的滑圈問(wèn)題；高彈性的中間膠，有效地吸納了車輛運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，具有舒適的駕乘性，同時(shí)避免了對(duì)車輛的損壞；加厚的胎面膠層，保證了輪胎的耐撕耐磨性能，提高了實(shí)心輪胎的使用壽命；另外，LINDE叉車專用輪胎合理的鼓內(nèi)及CLICK結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證了輪胎安裝及與輪輞的緊密配合，加寬的輪胎斷面，提高了車輛的運(yùn)行穩(wěn)定性。 三、先進(jìn)的技術(shù)和配方設(shè)計(jì) 實(shí)心輪胎的生產(chǎn)在橡膠配方設(shè)計(jì)上最大限度地提高了輪胎的使