豪沃A7

　　前國內(nèi)重卡技術(shù)體系，搭建了國內(nèi)高端重卡全新平臺(tái),被業(yè)內(nèi)譽(yù)為中國“重卡領(lǐng)袖、公路之王”。

　　近年來，隨著國內(nèi)外重卡產(chǎn)品技術(shù)的快速發(fā)展，用戶對(duì)重卡產(chǎn)品的要求越來越高。中國重汽將用戶價(jià)值最大化理念始終貫穿，為使擁有者產(chǎn)生物超所值的快感，利用自身實(shí)力，站在國內(nèi)重卡行業(yè)技術(shù)最前沿，本著用人品打造精品，用精品奉獻(xiàn)社會(huì)的企業(yè)理念，歷時(shí)三年傾力打造的HOWO-A7系列重卡產(chǎn)品，具有全新的總體布局，美觀而實(shí)用等特點(diǎn)。

　　HOWO-A7系列重卡產(chǎn)品駕駛室由意大利著名設(shè)計(jì)公司協(xié)助造型設(shè)計(jì)，外形時(shí)尚、大氣，室內(nèi)空間寬敞、舒適；動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁，傳動(dòng)系統(tǒng)全面優(yōu)化，燃油經(jīng)濟(jì)性能絕佳， AMT使操縱舒適性更強(qiáng)，前盤后鼓等多方位安全措施先進(jìn)，中國重汽全新研發(fā)膜片離合器、自重輕承載力強(qiáng)的新前軸以及其它先進(jìn)優(yōu)秀總成再次站在了國內(nèi)高端重卡的前沿。該系列車型最大特點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)、舒適、安全、可靠。

　　HOWO-A7系列產(chǎn)品的定位是面向國際市場(chǎng)和國內(nèi)高端重卡市場(chǎng)。設(shè)計(jì)開發(fā)過程中，為確保在全球競(jìng)爭中取勝，中國重汽在重要部件上同國際一流供應(yīng)商協(xié)同設(shè)計(jì)，按照國際關(guān)鍵總成設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合中國實(shí)際特色聯(lián)合科學(xué)研發(fā)，專項(xiàng)配套，走出了一條新型國際化技術(shù)合作之路。HOWO-A7系列產(chǎn)品吸收采用了德國轉(zhuǎn)向機(jī)和油泵、WABCO雙缸空壓機(jī)、全車制動(dòng)閥以及聯(lián)合設(shè)計(jì)的AMT變速器及SartShift智能手自一體換檔系統(tǒng)、德國VOSS制動(dòng)接口、MANN-HUMMEL燃油濾清和塑料空氣濾清器系統(tǒng)、SABO減震器、BEHR冷卻系統(tǒng)、VDO儀表+控制系統(tǒng)、VDO音響系統(tǒng)、WESTFALIA排氣波紋管、HENDRICKSON橡膠懸架等國際一流技術(shù)和產(chǎn)品，同時(shí)結(jié)合中國重汽多年的重卡經(jīng)驗(yàn)和對(duì)市場(chǎng)精準(zhǔn)的認(rèn)識(shí)，研制了具有中國重汽自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的諸多優(yōu)秀總成。ZF

　　強(qiáng)勁的重卡心臟——中國最省油的發(fā)動(dòng)機(jī)

　　全新設(shè)計(jì)的中國重汽D12系列發(fā)動(dòng)機(jī)，是目前國內(nèi)最具代表性的重卡發(fā)動(dòng)機(jī)，功率范圍340-460Ps。中國重汽研發(fā)了一系列新的技術(shù)，取得了明顯的差異化成果，使D12發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的操縱性。大排量、大功率從低怠速起就使車輛獲得動(dòng)力，同時(shí)，它寬泛的轉(zhuǎn)速范圍，使整機(jī)獲得恒定的功率值和最大的扭矩值。這個(gè)特性決定了D12發(fā)動(dòng)機(jī)完美的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛性能。精湛的制造和裝配工藝使發(fā)動(dòng)機(jī)大修里程在100萬公里以上。有效解決了國內(nèi)其他同類機(jī)型售后故障較高的難題。為滿足不同客戶需求，中國重汽還為HOWO-A7量身定做了D10系列發(fā)動(dòng)機(jī)（270PS-380PS）。D10系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用自主創(chuàng)新國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)——增壓器中置。該技術(shù)的應(yīng)用，令進(jìn)排氣系統(tǒng)產(chǎn)生了實(shí)質(zhì)性變化，進(jìn)氣流暢，排氣簡潔，使車輛的“肺”功能效果更加突出，燃油經(jīng)濟(jì)性得以更好的提升。D10、D12兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均滿足國3排放標(biāo)準(zhǔn)，具備國4和國5的技術(shù)潛力。

　　開創(chuàng)中國重卡變速器新時(shí)代的領(lǐng)先技術(shù)——SMARTSHIFT-AMT 智能換擋手自一體變速器SMARTSHIFT直譯為“聰明換擋”。AMT是世界高端重卡的標(biāo)配技術(shù)，歐洲的卡車裝用了AMT變速箱。中國重汽SMARTSHIFT-AMT的推出使中國用戶也能夠享有國際高端重卡的操作舒適性，從而將中國重卡技術(shù)提升到世界先進(jìn)重卡的行列！引領(lǐng)中國（亞洲）重卡進(jìn)入自動(dòng)換擋時(shí)代。 50%

　　中國重汽SMARTSHIFT變速箱是16檔變速的電控、自動(dòng)變速箱，就像一個(gè)高度技能的司機(jī)駕駛著卡車一樣，具有更高的燃料利用率。AMT工作原理及結(jié)構(gòu)完全不同于轎車的AT。轎車用AT是通過渦輪帶動(dòng)液力油，液力油再驅(qū)動(dòng)機(jī)械裝置的模式，油驅(qū)動(dòng)的效率損耗較大，故百公里一般較手動(dòng)箱多耗1-2升燃油。AMT是機(jī)械變速箱通過電子控制實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，其換擋時(shí)也像手動(dòng)箱一樣，要分離離合器通過發(fā)動(dòng)機(jī)升速或變速器制動(dòng)，達(dá)到嚙合同步時(shí)，自動(dòng)切換最合適的檔位，一般較手動(dòng)箱省油3%-5%。適用于各種工況。使用中國重汽的SMARTSHIFT，駕駛員可以更專注于駕駛和周圍的交通環(huán)境，及時(shí)作出反應(yīng)。幫助新駕駛員達(dá)到高級(jí)駕駛員的水平。駕駛員仍可以手動(dòng)換擋。切換到手動(dòng)模式，利用控制手柄來選擇合適的檔位。應(yīng)用SMARTSHIFT的卡車沒有離合器踏板，換檔是全自動(dòng)的。

　　編輯本段極高可靠性

　　所有的AMT硬件均在歐洲重卡界多年使用并成熟。富有技術(shù)特色的前后橋總成采用有限元及相關(guān)工程軟件優(yōu)化設(shè)計(jì)的新技術(shù)前橋（前軸）分為7噸和9噸兩大類:——新7噸前軸是中國重汽最新研發(fā)的公路用車專用前軸，承載優(yōu)于國內(nèi)同類車型，穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操縱靈便，因應(yīng)用了新的加工工藝，使自重降低，可靠性增加。——9噸前軸是目前國內(nèi)具有最高承載性的前軸，自重與原HOWO前軸相同，經(jīng)大量試驗(yàn)表明，其操縱性和可靠性已達(dá)最佳狀態(tài)。中國重汽的新7噸、9噸前軸都標(biāo)配了盤式制動(dòng)器，這又是國產(chǎn)重卡牽引車獨(dú)有的新技術(shù)應(yīng)用，與歐美最新重卡的配置完全一致。成熟可靠的驅(qū)動(dòng)橋。