目前，國內(nèi)輪胎業(yè)仍大量使用氧化鋅，而很少有企業(yè)采用其他更合適的替代品。比如說氧化鎂。輪胎行業(yè)減少使用氧化鋅是未來的一大趨勢。氧化鎂在輪胎中主要起防焦劑、硫化促進(jìn)劑、吸酸劑（鹵化丁基橡膠在硫化過程中都會釋放出氯化氫）、填充劑、耐高溫、防火阻燃、耐磨、耐腐蝕作用。

　　現(xiàn)在氧化鎂主要在全鋼子午胎、半鋼子午胎中用，部分丁基內(nèi)胎也用氧化鎂。

　　近日，全球多家氧化鎂公司宣布，從下個(gè)月開始，提高在歐洲、中東和非洲地區(qū)銷售的氧化鎂價(jià)格，漲價(jià)幅度為20%左右。出于氧化鎂需求擴(kuò)大和持續(xù)投資的考慮，希望通過此次漲價(jià)來抵消運(yùn)營費(fèi)用的上漲。

　　中國氧化鎂市場依然火爆，產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行，已達(dá)歷史最高點(diǎn)。同時(shí)伴隨著環(huán)保、安監(jiān)力度的加大，市場供應(yīng)驟然緊張，作為具有全球影響力的巨頭企業(yè)，本次漲價(jià)無疑將再次引爆氧化鎂市場，從而導(dǎo)致新一波漲價(jià)潮。