沿其橫截面的周邊上無接縫的鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法不同分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等，均有各自工藝規(guī)定。材質(zhì)有普通和優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼（Q215-A～Q275-A和10～50號鋼）、低合金鋼（09MnV、16Mn等）、合金鋼、不銹耐酸鋼等。按用途分為一般用途的（用于輸水、氣管道和結構件、機械零件）和專用的（用于鍋爐、地質(zhì)勘探、軸承、耐酸等）兩類。

　　石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫管。無縫管無縫管

　　船舶用碳鋼無縫管（GB5312-85）中國船級社材料與焊接規(guī)范——中國船級社（CCS）挪威船級社（DNV）規(guī)范——挪威船級社（DNV）英國勞氏船級社（LR）規(guī)范——英國勞氏船級社（LR）德國勞埃德船級社（GL）規(guī)范——德國勞埃德船級社（GL）美國船級社（ABS）規(guī)范——美國船級社（ABS）法國船級社（BV）規(guī)范——法國船級社（BV）意大利船級社（RINA）規(guī)范——意大利船級社（RINA）日本船級社（NK）規(guī)范——日本船級社（NK）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。

　　汽車半軸套管用無縫管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫管。

　　柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫管。

　　液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫管。

　　冷拔或冷軋精密無縫管（GB3639-83）是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫管。選用精密無縫管制造機械結構或液壓設備等。

　　1無縫鋼管的介紹

　　無縫鋼管廠

　　無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管具有中空截面，許多用作運送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相一同，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆的鋼腳手架等。

　　2無縫鋼管展開前史

　　無縫鋼管出產(chǎn)有近100年的前史。德國人曼尼斯曼兄弟于1885年首要發(fā)明二輥斜軋穿孔機，1891年又發(fā)明周期軋管機,1903年瑞士人施蒂費爾（R.C.Stiefel）發(fā)明自動軋管機（也稱頂頭式軋管機），今后又出現(xiàn)了連續(xù)式軋管機和頂管機等各種延伸機，開端構成近代無縫鋼管工業(yè)。20世紀30年代由于選用了三輥軋管機、擠壓機、周期式冷軋管機，改進了鋼管的種類質(zhì)量。60年代由于連軋管機的改進，三輥穿孔機的出現(xiàn)，特別是使用張力減徑機和連鑄坯的成功，提高了出產(chǎn)功率，增強了無縫管與焊管競賽的才能。70年代無縫管與焊管正齊頭并進，國際鋼管產(chǎn)量以每年 5％以上的速度遞加。我國1953年后注重展開無縫鋼管工業(yè)，已開端構成軋制各種大、中、小型管材的出產(chǎn)系統(tǒng)。銅管一般也選用錠坯斜軋穿孔、軋管機軋制、盤管拉伸工藝。

　　3無縫鋼管的用途及分類

　　用途:無縫鋼管是一種經(jīng)濟斷面鋼材，在國民經(jīng)濟中具有很重要的方位，廣泛使用于石油、化工、鍋爐、電站、船舶、機械制造、轎車、航空、航天、動力、地質(zhì)、建筑及軍工等各個部門。

　　分類:

　　①按斷面形狀分:圓形斷面管、異形斷面管

　　②按質(zhì)料分:碳素鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、復合管

　　③按銜接辦法分:螺紋銜接納、焊接納

　?、馨闯霎a(chǎn)辦法:熱軋（擠、頂、擴）管、冷軋（拔）管

　?、莅从猛痉?鍋爐管、油井管、管線管、結構管、化肥管 ……

　　4無縫鋼管的出產(chǎn)工藝

　?、贌彳垷o縫鋼管首要出產(chǎn)工序（首要查驗工序）:

　　管坯準備及查看→管坯加熱→穿孔→軋管→荒管再加熱→定（減）徑→熱處理→成品管矯直→精整→查驗(無損、理化、臺檢) →入庫

　?、诶滠垼ò危o縫鋼管首要出產(chǎn)工序

　　坯料準備→酸洗潤滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→查驗