技術(shù)介紹

　　水陸兩棲全地形車具備其他任何車輛都無法企及的強(qiáng)大性能，適用于山地，湖泊，溪流，雪地， 叢林，沼澤，濕地等不同環(huán)境下使用，可以滿足戶外探險(xiǎn)、搶險(xiǎn)救援、巡邏勘察、農(nóng) 場(chǎng)牧場(chǎng)、公安消防、石油勘探、水文調(diào)研、防汛抗旱、減災(zāi)防蟲等不同行業(yè)的需求。

　　技術(shù)特點(diǎn)

　　車身尺寸:3160×1720×1220mm

　　軸距:670+670+670mm

　　輪距:1420mm

　　最小離地間隙:180mm

　　整車干質(zhì)量:820kg

　　額定載重:陸地:500kg（或6人） 水上:300kg（或4人）

　　現(xiàn)有技術(shù)

　　目前，水陸兩棲全地形車運(yùn)用越來越廣了，但是其材料和制作成本都非常昂貴，除了成本問題，水陸兩棲全地形車在硬件和軟件方面也存在著許多不足:

　　就目前的技術(shù)來說，現(xiàn)有的水陸兩棲全地形車部分沒有采用密封車體，所以一旦裝備在泥濘的場(chǎng)所工作時(shí)，水、泥、碎片等雜物很容易進(jìn)入驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器等部件，不利于后期維護(hù)。而且車子內(nèi)部的機(jī)油、齒輪油等油污容易外漏，不利于環(huán)境保護(hù)。

　　關(guān)于整體模塊化設(shè)計(jì)，有一部分沒有采用此設(shè)計(jì)。因此，車輛的組成和拆卸會(huì)很困難，不利于發(fā)現(xiàn)故障。在水陸兩棲全地形車出現(xiàn)故障時(shí)，操作者又沒有發(fā)現(xiàn)的情況下，很容易產(chǎn)生突發(fā)情況，而且也不利于機(jī)器后期維修保養(yǎng)，最重要的是影響操作人員的自身安全。

　　水域救援或森林救援往往需要多種設(shè)備同時(shí)使用，可部分水陸兩棲全地形車拓展性不強(qiáng)，不能搭載森防設(shè)備和通信設(shè)備等輔助工具，也就無法提供多余的救援力量，使救援效果不理想。