TA10鈦管，TA1鈦管，TA2鈦管

　　鈦管質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，機(jī)械性能優(yōu)越。它廣泛應(yīng)用于熱交換設(shè)備，如列管式換熱器、盤管式換熱器、蛇形管式換熱器、冷凝器、蒸發(fā)器和輸送管道等。目前，很多核電工業(yè)把鈦管作為其機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)用管。

　　鈦管的種類分為:鈦管、鈦合金管、鈦無縫管、鈦焊管、鈦毛細(xì)管、鈦換熱器用鈦管、鈦合金擠壓管、鈦彎頭、鈦三通，鈦管道等。

　　鈦管按照使用要求和性能的不同執(zhí)行兩個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn):GB/T3624-1995 GB/T3625-1995

　　鈦管的供應(yīng)牌號為:TA1，TA2，TA9，TA10 BT1-00，BT1-0 Gr1，Gr2

　　鈦管用途:鈦合金主要用于制作飛機(jī)發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)部件，其次為火箭、導(dǎo)彈和高速飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件。60年代中期，鈦及其合金已在一般工業(yè)中應(yīng)用，用于制作電解工業(yè)的電極，發(fā)電站的冷凝器，石油精煉和海水淡化的加熱器以及環(huán)境污染控制裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結(jié)構(gòu)材料。此外還用于生產(chǎn)貯氫材料和形狀記憶合金等。

　　鈦管 鈦合金管規(guī)格:（φ3-φ219mm）*（0.5-15mm）*Lmm 鈦管質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，機(jī)械性能優(yōu)越,耐腐蝕性能極好。它廣發(fā)應(yīng)用于:航空航天，艦船，汽車零部件，自行車零部件，海洋工程中的海水淡化，海水養(yǎng)殖，海洋石油鉆探，海水管道；電力工業(yè)中的海洋熱能轉(zhuǎn)換電站，凝汽器，蒸汽渦輪鈦葉片；化工石油工業(yè)中的氯堿，純堿，尿素，以及真空制鹽石油化學(xué)；冶金工業(yè)中的電解，電鍍；輕工業(yè)中的紡織，造紙，燃料；醫(yī)療醫(yī)用工業(yè)中的設(shè)備制造機(jī)人體替代關(guān)節(jié)；建筑工業(yè)中的裝飾；體育運(yùn)動設(shè)備的制造，日常生活中的電腦，相機(jī)，手表，眼鏡，手機(jī)，廚具，及工藝品的制造。

　　鈦是一種新型金屬，鈦的性能與所含碳、氮、氫、氧等雜質(zhì)含量有關(guān)，***純的碘化鈦雜質(zhì)含量不超過0.1％，但其強(qiáng)度低、塑性高。99.5％工業(yè)純鈦的性能為:密度ρ=4.5g/cm3，熔點(diǎn)為1725℃，導(dǎo)熱系數(shù)λ=15.24W/(m.K)，抗拉強(qiáng)度σb=539MPa，伸長率δ=25％，斷面收縮率? percentage reduction of area reduction of area 材料的塑料性指標(biāo)之一。材料受拉力斷裂時(shí)斷面縮小，斷面縮小的面積與原面積之比值叫斷面收縮率，以ψ表示。ψ=25％，彈性模量E=1.078×105MPa，硬度HB195。

　　(1)比強(qiáng)度高

　　鈦合金的密度一般在4.5g/cm3左右，僅為鋼的60％，純鈦的強(qiáng)度才接近普通鋼的強(qiáng)度，一些高強(qiáng)度鈦合金超過了許多合金結(jié)構(gòu)鋼的強(qiáng)度。因此鈦合金的比強(qiáng)度(強(qiáng)度/密度)遠(yuǎn)大于其他金屬結(jié)構(gòu)材料，可制出單位強(qiáng)度高、剛性好、質(zhì)輕的零、部件。目前飛機(jī)的發(fā)動機(jī)構(gòu)件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。

　　(2)熱強(qiáng)度高

　　使用溫度比鋁合金高幾百度，在中等溫度下仍能保持所要求的強(qiáng)度,可在450～500℃的溫度下長期工作這兩類鈦合金在150℃～500℃范圍內(nèi)仍有很高的比強(qiáng)度，而鋁合金在150℃時(shí)比強(qiáng)度明顯下降。鈦合金的工作溫度可達(dá)500℃，鋁合金則在200℃以下。

　　TA10鈦管，TA1鈦管，TA2鈦管