第一，高速運行時要求能降低發(fā)動機用于空調(diào)力面的功率消耗，提高電動四輪車的動力性；

　　第二，要有良好的低速性能，即要求在低速運轉(zhuǎn)時有較大的制冷能力和較高的效率；

　　第三，體積小，重量輕。這是對所有電動四輪車零件的要求。從發(fā)動機機艙安裝空調(diào)的空間越來越小的角度考慮，也要求壓縮機小型化；

　　第四，對電動四輪車的不利影響要小。要求壓縮機運行平穩(wěn)、噪音低、振動小，開、停壓縮機時對發(fā)動機轉(zhuǎn)速的影響不應(yīng)太大，啟動扭矩要小；

　　第五，要能經(jīng)受惡劣的運行條件，可靠性好。由于汽車發(fā)動機室溫度較高，怠速時常達(dá)80Y以上，并且電動四輪車空凋的冷凝壓力較高，因此要求壓縮機耐高溫和高壓。由于電動四輪車在顛簸的道路上高速行駛，部件必須有良好的抗振性，機組密封性能要好，這一點也是非常重要。