(二)、安裝、調(diào)試后的驗(yàn)收試驗(yàn)項(xiàng)目、方法及判據(jù)

　　通風(fēng)機(jī)安裝、調(diào)試后應(yīng)達(dá)到下列要求:

　　1、葉輪與機(jī)殼的單側(cè)徑向間隙應(yīng)均勻，且不小于25.mm；

　　2、Ⅰ、Ⅱ級(jí)通風(fēng)機(jī)組裝后，Ⅰ、Ⅱ級(jí)輪轂端面間距不得小于9mm；

　　3、通風(fēng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，其電動(dòng)機(jī)的最大輸出功率不應(yīng)超過(guò)電動(dòng)機(jī)的額定功率。

　　4、葉輪的旋轉(zhuǎn)方向必須與機(jī)殼上旋向標(biāo)志的方向一致；

　　5、通風(fēng)機(jī)必須由專人負(fù)責(zé)管理和操作；

　　6、通風(fēng)機(jī)的安裝使用地點(diǎn)必須符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

　　四、通風(fēng)機(jī)的主要性能特點(diǎn)

　　1、通風(fēng)機(jī)由兩臺(tái)工作電機(jī)組成，相鄰葉輪按相對(duì)方向旋轉(zhuǎn)。即兩級(jí)葉片數(shù)互為質(zhì)數(shù)。空氣由一級(jí)葉輪獲得能量經(jīng)二級(jí)葉輪增壓后送出。二級(jí)葉輪除了增加氣流能量外，還兼?zhèn)淦胀ㄝS流通風(fēng)機(jī)中的靜導(dǎo)葉功能，在獲得導(dǎo)向整直圓周方向速度分量的同時(shí)，理順了氣流沖擊，增加了氣流能量，減少了尾跡渦流，降低了噪音。

　　2、在風(fēng)機(jī)性能曲線范圍內(nèi)全工況過(guò)程中，改善了風(fēng)機(jī)性能，兩級(jí)葉輪軸功率平衡，最大功率相等。重點(diǎn)解決了:原對(duì)旋風(fēng)機(jī)中的兩級(jí)葉輪軸功率不平衡，在管道阻力增大時(shí)，第二級(jí)軸功率速度增大導(dǎo)致本級(jí)葉輪的軸功率過(guò)大易燒毀電機(jī)。

　　3、在各種工況下，風(fēng)壓較平緩，喘振現(xiàn)象微小，在風(fēng)壓高、小流量區(qū)域同樣運(yùn)行平穩(wěn)，在井下送風(fēng)距離遠(yuǎn)，對(duì)復(fù)雜巷道適應(yīng)性強(qiáng)。重點(diǎn)解決:原對(duì)旋風(fēng)機(jī)效率低、能耗大、噪音高等問(wèn)題。

　　1—集流器 ?2—Ⅰ級(jí)主機(jī)部 ?3—Ⅰ級(jí)電動(dòng)機(jī) ? 4—Ⅰ級(jí)葉輪部 ? 5—Ⅱ級(jí)葉輪部

　　6—Ⅱ級(jí)主機(jī)部 ?7—Ⅱ級(jí)電動(dòng)機(jī) ? 8—隔流腔 ? 9—消音擴(kuò)散器

　　圖1 ?FBCD礦用防爆抽出式對(duì)旋軸流局部通風(fēng)機(jī)