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山東瑞億特能源科技科技有限公司
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科士達(dá)蓄電池6FM-65/12V65AH參數(shù)及規(guī)格要求

科士達(dá)蓄電池6FM-65/12V65AH參數(shù)及規(guī)格要求 科士達(dá)蓄電池6FM-65/12V65AH參數(shù)及規(guī)格要求
  • 科士達(dá)蓄電池6FM-65/12V65AH參數(shù)及規(guī)格要求
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    2020-12-11
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  科士達(dá)蓄電池6FM-65/12V65AH參數(shù)及規(guī)格要求

  科士達(dá)蓄電池6-FM-65 12V65AH規(guī)格及參數(shù)

  使用壽命7年以上。

  容量1.2-115安時(shí)。

  再充電時(shí)間短。

  非常低的自放電率,20℃時(shí)長(zhǎng)時(shí)間可存放2年。

  因氣體重組低,所以損失氣體很少。

  組合體使用板柵狀極板。

  深度放電仍很安全。

  蓄電池12V系列(常用型號(hào)):

  型號(hào)電壓(V)容量(Ah)(20小時(shí)率)參考尺寸(毫米)參考重量(kg)

  2018年5月,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新國(guó)標(biāo)”),從2018年5月15日至2019年4月14日為過(guò)渡期,新國(guó)標(biāo)于2019年4月15日起正式實(shí)施,技術(shù)規(guī)范正式實(shí)施后,不符合技術(shù)規(guī)范的產(chǎn)品,不得生產(chǎn)、銷(xiāo)售、進(jìn)口,這樣的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布后,給我國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的震蕩。

  在新國(guó)標(biāo)中,對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)的高車(chē)速、鞍座長(zhǎng)度、前后輪中心距等數(shù)據(jù)均進(jìn)行了強(qiáng)制規(guī)定,并且規(guī)定整車(chē)質(zhì)量不得超過(guò)55kg,目的在于改變近年來(lái)部分“超標(biāo)車(chē)”車(chē)體越來(lái)越長(zhǎng)、越來(lái)越寬、重量越來(lái)越重的情形。不過(guò),要想減輕整車(chē)的重量,可以從電池重量的減輕入手,但這對(duì)于各電動(dòng)自行車(chē)品牌的電池研發(fā)實(shí)力而言,無(wú)疑是一次巨大的挑戰(zhàn)。

  據(jù)了解,從七月份開(kāi)始,部分電池生產(chǎn)廠(chǎng)家已經(jīng)開(kāi)始下調(diào)電池重量,以48V20Ah型號(hào)電池為例,一只電池從原先6.8公斤降到6.3公斤,電池重量的下調(diào),意味著用鉛量的減少,對(duì)于環(huán)保來(lái)說(shuō),也無(wú)疑是好事一樁,但與此相比,鋰電池重量輕體積小,重量只有鉛酸電池的1/5左右,相比之下,根據(jù)新國(guó)標(biāo)中規(guī)定的整車(chē)質(zhì)量來(lái)說(shuō),鋰電池其實(shí)更具優(yōu)勢(shì)。