蘇州福瑞德物流有限公司

　　物流銷售:徐女士

　　2月19日消息，伴隨著春節(jié)假期的結(jié)束，四通一達(dá)等主要快遞企業(yè)們開始恢復(fù)至了正常的營業(yè)狀態(tài)，各地轉(zhuǎn)運中心和一線網(wǎng)點陸續(xù)復(fù)工。與此同時，之前堆積的一系列包裹也在進(jìn)行陸續(xù)的派送中，快遞行業(yè)在春節(jié)后引來了第一個業(yè)務(wù)小高峰。而據(jù)介紹，目前這波快遞高峰將持續(xù)到正月十五以后。

　　眾所周知，在電商行業(yè)的迅速崛起下，快遞行業(yè)的收派件量變得越來越多，快遞員這一行業(yè)的壓力也在與日俱增，而由此產(chǎn)生的行業(yè)從業(yè)人員的流失也愈發(fā)嚴(yán)重起來。尤其是每到臨近年末之時，各大快遞公司都會出現(xiàn)一定程度上的一線快遞員用工荒的尷尬處境，部分網(wǎng)購店鋪也會發(fā)出由于快遞公司人手不足而會導(dǎo)致發(fā)貨延遲的通告。

　　我司主營業(yè)務(wù):

　　1:以太倉港為基礎(chǔ)，主營內(nèi)貿(mào)集裝箱水路多式聯(lián)運（海運、公路、鐵路等），業(yè)務(wù)涉及國內(nèi)沿海、長江中上游及蘇北運河沿線各港口；

　　2:外貿(mào)進(jìn)口清關(guān)及出口訂艙業(yè)務(wù)；

　　3:太倉港倉儲配送業(yè)務(wù)；

　　4:危險貨物集裝箱運輸拖車業(yè)務(wù)等。

　　航線的優(yōu)勢:

　　太倉港外貿(mào)航線逐步豐富，日本、韓國、臺灣及東南亞的越南泰國為目前太倉港對外的直航航線，班期密度大，運力豐富；以上海港為主經(jīng)營的上港正和碼頭，實現(xiàn)了每天3班對接洋山港遠(yuǎn)洋航線的“穿梭巴士”，公共駁船對接的各主要外貿(mào)船公司在太倉港均有業(yè)務(wù)對接。

　　我司資源優(yōu)勢:

　　太倉港普通貨物及危險貨物拖車，倉庫資源各主要口岸的拖車戰(zhàn)略合作伙伴。

　　我們自有車輛有15輛，外掛32輛以及飛翼車。

　　港口主要分布:

　　1:國內(nèi)沿海:以太倉港為中轉(zhuǎn)樞紐港，業(yè)務(wù)覆蓋長江沿線各港口，上游至重慶瀘州，中下游覆蓋安徽及江蘇南京以下各港口；蘇北運河覆蓋淮安、泗陽、宿遷、徐州各支線港口。

　　2:以廣州黃埔、虎門、南沙為中轉(zhuǎn)樞紐港，業(yè)務(wù)覆蓋珠江西江流域各支線港口。

　　3:福建片區(qū)以廈門、泉州為主要港口，輻射汕頭、福州至廣西各港口。北方山東片區(qū)的青島、日照，渤海灣營口、天津、錦州等往華南各港口實現(xiàn)對流。

　　風(fēng)有風(fēng)的風(fēng)情，怎懂云的漂泊；天有天的天空，哪知雨的落魄。不是每一次的淚中都是酸楚，不是每一次笑后都是快樂。所有的擁有，只有一個結(jié)局，那就是失卻；曾經(jīng)的波瀾，都會慢慢地平息，一切的記憶皆會在光陰的沖刷中淡忘。無論走到哪里，都要鼓勵自己，給自己一些肯定，別總把那些挫敗當(dāng)成痛的訴說。

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