張家界湯淺蓄電池參數(shù)

　　湯淺蓄電池廣泛應(yīng)用汽車(chē)、發(fā)電機(jī)、造船、工業(yè)設(shè)備等啟動(dòng)領(lǐng)域，采用日本技術(shù)配方研究生產(chǎn)，精密的制造工藝和先進(jìn)的真空干燥技術(shù)，再加上良好的密封性能，使本產(chǎn)品擁有長(zhǎng)的貯存期，在正常情況下，貯存一年以上，也能瞬間起動(dòng)車(chē)輛，最新國(guó)際生產(chǎn)工藝、精密配方研制，活性物質(zhì)充分利用，關(guān)鍵材料（如鉛粉、隔板、電槽等）引進(jìn)國(guó)外高品質(zhì)產(chǎn)品配套制造，容量充足，正常使用可達(dá)兩年半以上。

　　湯淺汽車(chē)蓄電池在國(guó)內(nèi)有著大量的分銷商，產(chǎn)品覆蓋率高，特別是高端的日系4S店、維修廠，幾乎占80%，其質(zhì)量也是車(chē)主公認(rèn)的。產(chǎn)品主要分為免維護(hù)和干荷式兩大類，容量從36AH-200AH不等，每個(gè)電池出廠前都經(jīng)過(guò)100%容量測(cè)試，通斷檢測(cè)，密封試氣，以確保每一只流向市場(chǎng)的都是高品質(zhì)的蓄電池。

　　鉛酸電池在充電過(guò)程中是的問(wèn)題。根據(jù)美國(guó)科學(xué)家（J．A．Mas）對(duì)鉛酸蓄電池充電過(guò)程中氣體釋放的原因和規(guī)律的研究，鉛酸蓄電池可接受的充電電流如下，以達(dá)到的氣體釋放速率:臨界沖氣曲線公式為:I ＝ I0e－at％h ＾ 2在充電過(guò)程中，充電電流超過(guò)臨界放氣曲線的部分只能使電池與水發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生氣體并升溫，不能增加電池的容量恒流充電階段，充電電流保持恒定，充滿功率增加，電壓升高；

　　測(cè)試UPS電池是否具有啟動(dòng)瞬間輸出大電流的特性? ? ? ?后備式UPS電源由市電供電向逆變供電的切換時(shí)間要求小于7ms,一般設(shè)計(jì)為4-5ms左右。這就是說(shuō)，一旦市電供電中斷，UPS電池在小于4-5ms時(shí)間內(nèi)輸出負(fù)載所需的電流。有些失效的電池能夠滿足端電壓和容量的要求，但不能在少于4-5ms內(nèi)放電電流達(dá)到大電流的要求，也是不合格電池。UPS電池瞬間輸出大電流的特性只有在關(guān)閉市電才能測(cè)試，在不知道電池性能情況下有一定的風(fēng)險(xiǎn)，一般是不進(jìn)行的。

　　內(nèi)阻小:由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。一般UPS電源對(duì)電池的要求:滿足一定的端電壓；電池應(yīng)具有在啟動(dòng)放電瞬間就能輸出大電流的特性；滿足一定的容量，以逆變供電的時(shí)間。用萬(wàn)用表測(cè)量電池的端電壓實(shí)踐明，用萬(wàn)用表測(cè)量UPS電池的浮充端電壓是無(wú)法判定舊電池是否已經(jīng)失效。所以一般要離線或在線測(cè)量電池的端電壓，被測(cè)電池的端電壓為12V左右（對(duì)12V電池而言），低不能10.5V。不足10.5V的電池即為欠壓或已經(jīng)失效的電池。若這種電池在經(jīng)過(guò)充電或充電后端電壓仍達(dá)不到12V，即為失效電池。