如今互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入下半場(chǎng)，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將會(huì)取代消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)成為推動(dòng)下一輪行業(yè)蛻變的全新方向，與消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)不同的是，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代更加側(cè)重的是“賦能”，在汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)也是如此。

　　作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)桿企業(yè)，中馳車(chē)福一直秉承“開(kāi)放•連接•賦能”的核心理念，退出了配件自營(yíng)交易，致力于打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)鏈云平臺(tái)。將配件廠商、配件經(jīng)銷(xiāo)商、維修終端、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、物流企業(yè)、整車(chē)商、保險(xiǎn)企業(yè)、金融企業(yè)以及運(yùn)營(yíng)車(chē)平臺(tái)、租賃公司、私家車(chē)等連接到產(chǎn)業(yè)鏈云平臺(tái)上，開(kāi)展配件分銷(xiāo)服務(wù)、配件零售服務(wù)和車(chē)主服務(wù)；將產(chǎn)業(yè)鏈上各交易主體產(chǎn)生的信息流、資金流和物流實(shí)現(xiàn)在線化、數(shù)字化、智能化的升級(jí)。

　　這是對(duì)今天基于電信網(wǎng)絡(luò)通過(guò)語(yǔ)音、文本和圖片傳輸?shù)慕灰追绞?，向未?lái)基于“在線化、數(shù)字化和智能化”交易的一場(chǎng)巨大的變革，也是人類(lèi)歷史上商品交易的第三次革命。

　　中馳車(chē)福通過(guò)交易升級(jí)到云端重塑再到分化整合的路徑，按角色劃分不同的入口，對(duì)各區(qū)域內(nèi)配件廠商、分銷(xiāo)商、零售商、維修終端等不同參與者賦能，提供專(zhuān)屬SaaS服務(wù)，最終為車(chē)主終端提供移動(dòng)端服務(wù)，云端實(shí)現(xiàn)整個(gè)閉環(huán)的交易與管理一體化。使數(shù)據(jù)、交易、金融、物流完美聯(lián)動(dòng)，通過(guò)行業(yè)領(lǐng)先的云計(jì)算能力實(shí)現(xiàn)線下業(yè)務(wù)在云端的互聯(lián)互通。

　　在中馳車(chē)福正式啟動(dòng)“開(kāi)放平臺(tái)•區(qū)域授權(quán)”計(jì)劃后，目前已有近四十家廠商聯(lián)盟、汽配聯(lián)盟、汽修聯(lián)盟、維修協(xié)會(huì)以簽約的形式成為了中馳車(chē)福的區(qū)域盟主。中馳車(chē)福為各大區(qū)域盟主搭建交易與管理一體化的區(qū)域商城，打造線上交易閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)訂單流、資金流、物流線上化，并為汽修廠集客導(dǎo)流，中馳車(chē)福會(huì)幫助區(qū)域盟主不斷提升運(yùn)營(yíng)能力和整合能力，無(wú)論是股權(quán)眾籌、線上社群運(yùn)營(yíng)還是線下社群運(yùn)營(yíng)方面都能提供很好的服務(wù)幫助。

　　在未來(lái)，中馳車(chē)福的目標(biāo)是連接上千家知名品牌配件廠商，上萬(wàn)家優(yōu)質(zhì)配件經(jīng)銷(xiāo)商，共同賦能20萬(wàn)家優(yōu)選的維修終端，服務(wù)好中國(guó)上億車(chē)主用戶(hù)，最終構(gòu)建完善的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)同新生態(tài)。